Im Expeditionmobil unterwegs
Irgendwann auf unserer Nordroute lernen wir, dass man als Grizzlies nur die kleineren Inland-Bären bezeichnet, die größeren Küsten-Bären nennt man Brown Bears, beide gehören der gleichen Gattung an, die Größenunterschiede basieren auf den reicheren Nahrungsgründen an der Küste, während die Grizzlies mit kargerer Kost und meist ohne Fisch auskommen müssen. Da wir bislang stets von „Grizzlies“ [ ... ]
Nach rund 5.000 gefahrenen Kilometern durch Alaska werden uns in Haines die ersten beiden Bären, in diesem Fall Coastal Brown Bears, zuteil, für die wir keine mehr oder weniger teure Tour buchen mussten, sondern zu denen wir einfach selbst anreisen und hinlaufen konnten! Schauplatz der späten Bärensichtung ist der Chilkoot River (entspricht nicht dem Chilkat River, der für seine Versammlung [ ... ]
Nach der stornierten Inside Passage von Port Hardy (Vancouver Island) nach Prince Rupert (British Columbia) im Mai holen wir in den nächsten 38 Stunden unsere Inside Passage im August doch noch nach. Es geht mit der Malaspina (aktuell 1 x pro Woche immer mittwochs) von Haines (Alaska, Abfahrt 18:45 Uhr) mit zwei Übernachtungen bis Prince Rupert (Ankunft am übernächsten Tag um 14:45 Uhr). Kostenpunkt [ ... ]
Auf der Fährfahrt (Alaska Marine Highway) von Haines nach Prince Rupert fährt die Malaspina vor Kake durch eine wahre Walsuppe: In einer guten Stunde passiert das Schiff über 50 Buckelwale, die springen, mit den Flossen oder dem Schwanz aufs Wassser schlagen, ausblasen, auf- und abtauchen. Die größte Gruppe umfasst 12 Wale, das Spektrum reicht von Einzeltieren über Gruppen von 2 bis 5 Tieren. [ ... ]
Während wir bei unserer ersten Fahrt auf dem Richardson Highway nach Valdez am Copper River Overlook nur Augen für den imposanten Flusslauf und die Mountain Ranges hatten, versuchen wir diesmal, die Bald Eagle einzufangen, die immer wieder vorbeifliegen – und das sogar zu Dritt. Die eleganten Segler sind echte Flugkünstler, die in der Luft miteinander kämpfen. Leider hapert es aufgrund [ ... ]
Um den Kluane Lake am Alaska Highway (Abschnitt Yukon) mit seiner türkisen Farbe und geschungenen Ufern besser erfassen zu können, schicken wir die Drohne an zwei Stellen in die Luft: in der Nähe von Haines Junction an unserem heutigen Tagesplatz „Ocean Front“ und am Slims River am Visitor Center des Kluane National Parks.
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Wir planen von Haus aus, die Strecke von McCarthy zur Kennecot/Kennicot Mine mit den Cross Bikes zurückzulegen. Goldrichtige Entscheidung, denn unsere Hündin Trixie wäre in den Shuttle Buses (15 $ pP) wieder mal nicht erlaubt, dafür aber auf den Trails des Wrangell-St. Elias Preserves. Die breite Dirt Road steigt leicht, aber stetig bergan, die passierenden Shuttles stauben uns Drei ordentlich [ ... ]
Plötzlich muss es ganz schnell gehen, in 10 Minuten startet das Flugzeug. Wir sind gerade erst in das zweite Office in Talkeetna hineingestolpert, das Sightseeing Flights um den Mount Denali anbietet. Doch während bei K2 erst am Abend und morgen Sitzplätze verfügbar wären, kann Talkeetna Air Taxi HP auf den nächsten Flug buchen. Während Tanja den Tarif für die blaue Route „Mountain Voyager“ [ ... ]
Yaks sind außerhalb des asiatischen Kontinents ein rarer Anblick, wir haben Zeit unseres Lebens vielleicht 5 Tiere zu sehen bekommen. Deshalb sind wir sehr positiv überrascht, an der McCarthy Road nach Chitina gleich eine ganze Yak-Ranch vorzufinden. Gut 80 Tieren weiden auf einer großen Fläche (weitere ca. 100 Tiere anderswo), Muttertiere und ihr Nachwuchs. Wir lernen, dass Yaks klein wie Moschungsochsen [ ... ]
Die Liberty Falls an der McCarthy Road kurz vor Chitina sind ein klassischer Roadkill: Aussteigen, 20 Schritte und schon ist man da. Der Hauptfall kommt als gerade Wasserwand herab, fächert sich aber unterhalb und leicht links versetzt in mehrere Stränge auf, die malerisch über große Steinbrocken plätschern. Für den geringen Aufwand wunderbar.
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